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石家庄热电公司燃气热电联产项目在建记

核心提示:  85米高的双曲线冷却塔、210米高的烟囱——河北华电石家庄热电有限公司这两个标志性建筑,将很快成为历史。  日前,笔者在石家庄热电

  85米高的双曲线冷却塔、210米高的烟囱——河北华电石家庄热电有限公司这两个标志性建筑,将很快成为历史。

  日前,笔者在石家庄热电公司看到,两台9F级燃气热电联产项目正在加快建设。今年11月15日投产后,这两台机组将以天然气为燃料,实现清洁供暖。

  “这是机力通风冷却塔,高22米,占地面积比双曲线冷却塔小一半,建好后还要加装吸音板、挡音墙,站在外面几乎听不到声音。”指着一座正在施工的建筑,该公司环保专工潘建文介绍。

  从工地一侧的效果图可以看到,新项目按民建风格设计,电力设施、工业厂房外观看起来如同一座座民用建筑。

  “不仅外观融入周边城市环境,由于采用天然气为燃料,发电设备上又加装了高效脱硝装置,锅炉烟气出口的氮氧化物浓度将小于30毫克/立方米,没有粉尘排放,二氧化硫排放几乎为零。”潘建文说。

  为适应新的火电排放标准和重点地区特别排放限值及超低排放标准,该公司近几年来投资近10亿元实施了环保技改、锅炉节能改造和扬尘污染防治工程。

  2016年10月10日,中国华电集团公司又批准了该公司燃气热电联产项目,项目总投资近27亿元。

  “大气污染防治形势严峻,我们必须加快实现能源结构转型。”潘建文解释。

  1954年建厂的石家庄热电公司,目前年发电量27亿千瓦时,工业负荷150吨/小时,每年冬天为石家庄市区3300万平方米的居民建筑提供集中供暖。

  为适应环保要求,该公司多次进行技术改造。但大气污染防治形势严峻,企业处于城市核心区的210米高的烟囱愈加扎眼。

  为大幅降低区域燃煤污染,石家庄市提出,中心城区力争今年底前实现燃煤归零。

  “即使不提出燃煤归零,我们也必须进行燃气改造。”潘建文说。

  据了解,石家庄热电公司每年消耗的180万吨燃煤中,40%靠火车直接运至厂区,60%则需要汽车运输。但是,石家庄市区只在每天的零时至6时允许运煤车进入,如出现重污染天气时,运煤车辆进入市区的时限还会缩短。“这不仅严重影响了公司的燃煤供应,而且公司的煤灰也运不出去。2016年底,石家庄市决战45天治雾霾,全市所有钙镁行业全部停产,我们在周边买不到脱硫的原料石灰石。”潘建文说,建设燃气机组势在必行。

  按照计划,建设中的2台燃气热电联产机组将于今年11月15日投产。届时,将有1200万平方米的居民建筑实现清洁供暖。

  循环经济是该燃气热电联产机组的鲜明特色。天然气通过管道输送进燃气发电机组燃烧发电,燃烧后产生的600℃高温烟气进入余热锅炉,加热锅炉中的水形成蒸汽,水蒸气进入汽轮机进行发电,余热用来供热。燃气—蒸汽联合循环,高品位能源用于发电,低品位能源用于供热,梯级利用使能源利用率最高可达88%。

  该项目投产后,将成为我省首批燃气热电联产机组之一。

  同时,石家庄热电公司的3台220吨高温高压燃煤锅炉,将从6月份进行燃气改造,计划今年12月中旬投入运行。“明年3月15日采暖期结束后,公司将彻底告别燃煤历史,目前运行的八期两台机组将作为备用机组。到那时,85米高的双曲线冷却塔、210米高的烟囱将彻底停用。”潘建文说。

  随着该项目建设的快速推进,一座绿色电厂正在向我们走来。
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